Конструктивно обеспечивается простота пуска и технического обслуживания.
Высокопроизводительный дизельный двигатель с жидкостным охлаждением.
Бесщеточный промышленный генератор переменного тока с AVR.
Прочная, сварная, стальная рама-основа со встроенным топливным баком и защитным кожухом.
Система глушительной вентиляции тепловоздуха, пониженный уровень давления масла, низкого уровня топлива в баке и высокой температуры охлаждающей жидкости.
Эффективный воздушный фильтр огромного ресурса.
Выхлопный глушитель большой площади в шумоизолирующем кожухе.
Многофункциональный многоязычный контроллер панели управления оснащен цифровым ЖК-дисплеем с простой, интуитивно понятной панелью меню контроля и управления генераторной установкой, как в ручном, так и в автоматическом режимах.
Ручное программирование контроллера на панели управления.
Возможность дистанционного управления с помощью модуля дистанционного управления с модемом GSM.
Шумозащитный кожух
Технологически сваренная за один цикл конструкция с антикоррозионным покрытием.
Обеспечивает низкий уровень шума, удобный доступ к сервису и профилактике.
Оснащен точками крепления для транспортировки.
Характеристики
Резервная мощность (ESP): 440 кВА / 352 кВт
Основная мощность (PRP): 400 кВА/320 кВт
Ток (ESP): ≈ 636 А
Напряжение – частота: 400 / 230 В – 50 Гц
Кол-во фаз – Коэф. мощности Cos φ: 3 – 0,8
Модель двигателя: SDEC SC15G500D2
Номинальная мощность двигателя: 363 кВт
Система забора воздуха: Турбонаддув
Кол-во ст. / расположение цилиндров: 6 / рядный
Диаметр × ход поршня: 135×165 мм
Степень сжатия: 15,5:1
Тип регулятора управления: Электронный
Количество оборотов: 1500 об./мин
Охлаждение: Жидкостное
Объем охлаждающей жидкости: 25,5 л.
Объем масла: 60 л.
Напряжение генератора зарядки АКБ: 28 В (DC)
Расход топлива при 100% нагрузке: 91,7 л/ч
Расход топлива при 75% нагрузке: 68,8 л/ч
Расход топлива при 50% нагрузке: 50,4 л/ч
Объем топливного бака: 600 л.
Тип альтернатора: Саморегулирующийся / Безщеточный