Двигатель - купить в Украине недорого, цены в King

Часы работы:

ПН-ПТ 09:00 - 17:00
СБ 10:00 - 16:00
ВС - выходной


0800 33 08 39 1bbde4fea273c30e7c4f1cdbc937886522.png
099 616 19-69
095 174 33-46 vodafone.png
097 908 99-12 384f8f63-44a5-43da-aff9-e4996e6e9491-1575990885531.png

Каталог товаров

Двигатели

Розничная цена
от
до грн.
Производитель:
Скрыть подборСбросить
41
УмолчаниюЦенеРейтингу
Двигатель бензиновый Кентавр ДВЗ-420Бег (2021)	155896Кентавр
Артикул: 155896
7 500 грн. за 1 шт
В наличии
-+
Бензиновый двигатель Hyundai DK168F/P-1LHyundai
Артикул: DK168F/P-1L
4 624 грн. за 1 шт
В наличии
-+
Бензиновый двигатель Hyundai DV 160Hyundai
Артикул: DV160
4 393 грн. за 1 шт
В наличии
-+
Понижающий редуктор 1/2 ODWERK PR 1800 (22 mm вал)Odwerk
Артикул: 284872
2 579 грн. за 1 шт
В наличии
-+
Бензиновый двигатель Odwerk DVZ 170FOdwerk
Артикул: 430189
3 326 грн. за 1 шт
В наличии
-+
Мотопомпа Vitals Master PQ 4-120bvitals
Артикул: 148117
Мотопомпа Vitals Master PQ 4-120b Тип двигателя: 4-тактный одноцилиндровый Габариты упаковки, мм: 665×505×580 Масса нетто/брутто, кг: 47,0/49,0 Рабочий объем, куб. см: 420 Система запуска: ручной стартер Диаметр входного и выходного патрубков, мм/дюйм: 100/4 Высота подъема, м: 35 Глубина забора, м: 10 Максимальная производительность, куб. м/ч: 120 Максимальный диаметр частиц в воде, мм: 5 Тип охлаждения: воздушное охлаждение Мощность, л.с.: 15 Топливо: бензин А-92 Емкость топливного бака, л: 6,5 Объем масла в картере, л: 1,1 Датчик низкого уровня масла в двигателе: +
14 462 грн. за 1 шт
В наличии
-+
Двигатель дизельный Vitals DM 14.0snevitals
Артикул: 148190
Двигатель дизельный Vitals DM 14.0sne Тип двигателя: 4-тактный одноцилиндровый Мощность двигателя, л.с.: 14 Рабочий объем двигателя, куб. см: 499 Диаметр цилиндра / ход поршня, мм: 92 / 75 Система охлаждения: воздушная принудительная Система запуска: ручной и электрический стартер Расход топлива, гр/кВт*ч: 275 Емкость топливного бака, л: 5,5 Объем масла в картере двигателя, л: 1,65 Тип хвостовика: вала шлицевое соединение Диаметр хвостовика вала, мм: 25 Количество шлицов, шт.: 6 Длинна хвостовика вала, мм: 33 Воздушный фильтр с масляной ванной: + Габариты упаковки, мм: 600х480х540 Масса нетто/брутто, кг: 52,0 / 55,0
17 593 грн. за 1 шт
В наличии
-+
Двигатель дизельный Vitals DM 14.0knevitals
Артикул: 148189
Двигатель дизельный Vitals DM 14.0kne Мощность двигателя: 14 л.с. Тип двигателя: 4-тактный одноцилиндровый Рабочий объем двигателя: 499 куб.см Система охлаждения: Воздушная Тип топлива: дизель Диаметр вала: 25,4 мм Габариты упаковки, мм: 600х480х540 Система запуска: электрический стартер Система зажигания: Транзисторное магнето Вес: 52 кг Расход топлива (максимальный): 275 гр/кВт*ч Вместимость масла: 1,65 л Емкость топливного бака: 5,5 л Длина вала: 72,2 мм Тип вала: Шпоночный Направление вращения вала: против часовой стрелки Длина / ширина выемки под шпонку, мм: 61,9 / 6,3 Диаметр цилиндра / ход поршня: 92 / 75 мм
17 400 грн. за 1 шт
В наличии
-+
Двигатель дизельный Vitals DM 12.0snevitals
Артикул: 148188
Двигатель дизельный Vitals DM 12.0sne Мощность двигателя: 12 л.с. Тип двигателя: 4-тактный одноцилиндровый Рабочий объем двигателя: 477 куб. см Система охлаждения: Воздушная Тип топлива: дизель Диаметр вала: 25 мм Габариты упаковки, мм: 600х480х540 мм Система запуска электрический: стартер Система зажигания: Транзисторное магнето Вес: 51 кг Расход топлива (максимальный): 275 гр/кВт*ч Вместимость масла: 1,65 л Емкость топливного бака: 5,5 л Габаритные размеры упаковки, мм: 600х480х540 Длина вала: 33 мм Тип вала: Шлицевой Направление вращения вала: против часовой стрелки Диаметр цилиндра / ход поршня: 90 / 75 мм Количество шлицов: 6
16 433 грн. за 1 шт
В наличии
-+
Двигатель дизельный Vitals DM 12.0knevitals
Артикул: 148187
Двигатель дизельный Vitals DM 12.0kne Тип двигателя: 4-тактный одноцилиндровый Мощность двигателя, л.с.: 12 Рабочий объем двигателя, куб. см: 477 Диаметр цилиндра / ход поршня, мм: 90 / 75 Система охлаждения: воздушная принудительная Система запуска: ручной и электрический стартер Расход топлива, гр/кВт*ч: 275 Емкость топливного бака, л: 5,5 Объем масла в картере двигателя, л: 1,65 Тип хвостовика вала: шпоночное соединение Диаметр хвостовика вала, мм: 25,4 Длина / ширина выемки под шпонку, мм: 61,9 / 6,3 Длинна хвостовика вала, мм: 72,2 Воздушный фильтр с масляной ванной: + Габариты упаковки, мм: 600х480х540 Масса нетто/брутто, кг: 51,0 / 53,0
16 240 грн. за 1 шт
В наличии
-+
Двигатель дизельный Кентавр ДВУ-420ДШЛЕКентавр
Артикул: 115757
Двигатель дизельный Кентавр ДВУ-420ДШЛЕ
12 361 грн. за 1 шт
В наличии
-+
Двигатель дизельный Кентавр ДВУ-300ДШЛЕКентавр
Артикул: 115754
Двигатель дизельный Кентавр ДВУ-300ДШЛЕ Количество цилиндров: 1 Мощность, л.с.: 6 л.с. Питание: дизельный Охлаждение: воздушное охлаждение Рекомендуемый тип масла: SAE 10W-30/SAE 10W-40 Объем двигателя: 296 см.куб. Объем масляного картера: 1.1 л Обороты двигателя: 3600 об/мин Расход топлива: 276 г/кВт·ч Тип запуска: ручной стартер/электростарт Тип двигателя: 4-тактный Тип коленчатого вала: шлицевой Расположение клапанов: верхнее Объём топливного бака: 3.5 л Датчик уровня масла: есть Тип коленчатого вала: шлицевой Длина вала: 72.2 мм Диаметр вала: 25.4 мм
10 948 грн. за 1 шт
В наличии
-+

Двигатели, их применения и особенности


Двигатель — это специальный механизм, который перерабатывает тепловую энергию в механическую. При сгорании в двигателе топлива делается тепловая энергия, топливо используют разное: дизель, бензин, газ.

При работе разных узлов и компонентов двигателя энергия двигает всю механику устройства. У разных устройств есть разные механизмы которые делают работу, у культиваторов это фрезы, у бензокос — леска или ножи, в генераторе работает альтернатор и т.д. Некоторые устройства работают так что вся мощность работает только на одно действие. Например в измельчителя веток двигается только устройство, которое режет ветки, а такие, как газонокосилка то там двигатель может работать на два устройства, на сам нож и на колеса.

Самый популярный тип двигателя на данный момент поршневой четырехтактный одноцилиндровый, реже встречается и двухцилиндровый. Они достаточно экономные и компактные, подходят под разные виды топлива. Есть бензиновые и дизельные двигатели.

Бензиновый движок намного меньше стоит и просто по своей конструкции. Данный двигатель можно поставить например на мотопомпу если от там не работает. Купить двигатель будет хорошим решением если будете ставить его на культиватор или же мотоблок вместо старого. Поменять двигатель можно практически на все садовой или строительной технике, например на мотокосах, виброрейках, вибротрамбовках и другом оборудовании. В данных устройствах есть крепления которое подходит для разной техники.

Дизельный мотор будет стоить дороже чем бензиновый, в таких устройствах большой ресурс и они более экономный чем первый вариант. На низких оборотах имеют сильную тягу. Это важный показатель для случаев когда нужна мощность, для примера мотоблок или снегоуборщик, дизельный двигатель также ставят на мотопомпы и генераторы, могут работать долго и имеют быструю окупаемость. Датчик уровня масла в таких устройствах довольно важная характеристика, он установлен в картере для масла и передает сигнал от поплавка. Если масла мало, то двигатель остановится.

Чтобы выбрать двигатель, нужно знать несколько параметров которые имеют вплыв на его работу:

- Мощность: объем двигателя, чем больше он тем сильнее мощность, популярные модели имеют мощность от 5 до 16 конских сил. Когда меняете движок то лучше всего ставить новый, но не с сильно большой мощностью, потому что конструкция агрегата не всегда может выдержать большую мощность. При замене ставить с разницей не больше одного-полтора лошадиных сил. Большинство двигателей от производителя Хонды можно поделить на три группы, а именно: от 5 до 8 лошадиных сил, они самые популярные в быту. Применяют для генераторов, мотопомп и мотоблоков, они есть с вертикальным валом; от 8 до 12 лошадиных сил, данные моторы имеют повышенную мощность, их ставят на маленькие садовые трактора и газонокосилки; от 15-16 лошадиных сил, из ставят на большие садовые агрегаты и большую строительную технику.

У двигателей есть несколько типов вала: под шпонку, под конус, под шлицы

- Под шпонку, данный тип вала самый популярный, эго размер крепления от 19 до 24 миллиметров. На оборудовании мощностью от 6,5 до 7,5 лошадиных сил можно увидеть самые разные размеры креплений. При замене двигателя смотрите на размеры шпонки, потому что если даже будет 1-2 мм зазора это очень усложнит вам работу. Вал под шпонку на мощность от девяти до шестнадцать сил идет обычно стандартный. Под шлиц: данный тип вала достаточно часто встречается, а под конус очень редко.

Большинство производителей делают одинаковые модели двигателей, но с разными креплениями, это сильно может облегчить выбор типа вала. Одним из самых нормальных вариантов — это универсальный вал, он должен подойти к любому старому мотору, а таких двигателей большинство.

По типу запуска делят на такие, как ручной старт и электро старт. Почти у всех движках стоит ручной стартер для эго запуска, данный способ очень надежен, но есть и некоторые минусы: для такого вида запуска нужно некоторое физическое усилие, так званый холодны движок не будет стартовать при таком способе запуска. У дизельных моторов повышенная компрессия поэтому нужно чуть больше сил для запуска. Перед выбором такого оборудования нужно смотреть на такую особенность как легкий пуск, оно снижает компрессию и таким образом можно гораздо легче запустить двигатель. Одним из преимуществ будет также наличие электрического старта движка. Запуск мотора осуществляется ключом или кнопкой, у таких устройств поставлен аккумулятор на 12 вольт, и реже от розетки.

Есть плюсы и минусы такого вида запуска оборудования, из плюсов это очень удобно и можно запустить в любых погодных условиях, из минусов то что аккумулятор должен быть постоянно заряжен и цена двигателя будет больше на десять процентов.

По типу воздушного фильтра делят на такой, как:

  • стандартный, его очень легко заменить, но при этом он не будет защищен от пилы;
  • двойной очистки, такой фильтр также из поролона, но оснащен элементами из бумаги которая делает очень хорошую очистку воздуха, подойдут на разную технику, цены малые, но их нужно часто менять так как бумага достаточно быстро забиваться грязью;
  • воздушный фильтр грибково типа, защита таким фильтром самая лучшая для карбюратора, можно использовать в сильно загрязнённых помещениях, масло будет впитывать пилы, в обслуживании такой фильтр элементарен, просто сливаете старое масло и заливаете новое чистое. Такой фильтр сильно защищает двигатель, чистится легко, но такой фильтр вы не установите например на оборудование с которым работаете под углом, для примера это может быть мотоблок или мотопомпа, или под сильными вибрациями как у виброплиты, в таком случае масло будет развиваться

Количество оборотов двигателя


Большинство двигателей делают наподобие Хонды, у них стандартное количество оборотов, то есть 3600 оборотов. Но очень часто есть ситуация, когда большое количество оборотов не нужно, лучше брать с мощностью и тягой, в них стоит редуктор для понижения, и с его помощью можно уменьшить обороты до 1800 в минуту, такие моторы стоят в культиваторах и разной садовой технике.

Самые популярные производители на двигатели это RATO, Loncin, Vitals, Кентавр. Чтобы купить двигатель в нашем интернет-магазине необходимо позвонить по указанным телефонным номерам или оформить заявку через корзину. Также на нашем сайте можно получить персональную скидку или бесплатную доставку. Купить двигатель для садовой техники будет хорошим решением, и такое устройство будет выручать вас в самый необходимый момент.