Генератор дизельний Irmas GNS 275 BD-C

Основна потужність (PRP - 100 %): Відповідно до стандарту ISO 8528-1:2018, ОСНОВНА НОМІНАЛЬНА ПОТУЖНІСТЬ, PRP, являє собою максимальну потужність, яку генераторна установка здатна безперервно забезпечувати у разі спаду потужності в електропостачання національної мережі , при цьому подаючи змінну послідовність електричних навантажень протягом необмеженої кількості годин на рік, за погоджених умов експлуатації, з інтервалом та процедурами технічного обслуговування відповідно до методів, встановлених виробником. Рекомендується, щоб вихідна потужність понад 24 не перевищувала 70% PRP.

Аварійна резервна потужність (ESP - 110 %): Відповідно до стандарту ISO 8528-1:2018, АВАРІЙНА РЕЗЕРВНА ПОТУЖНІСТЬ, ESP, є максимально доступною потужністю для подачі живлення на змінний профіль електричного навантаження за умови, що загальне річний час роботи не перевищує 200 годин на рік, які генераторна установка здатна забезпечити, у разі відключення електроенергії в національній електромережі або в умовах випробувань, у погоджених умовах експлуатації, з інтервалом технічного обслуговування та процедурами відповідно до методів, встановлених виробником. Рекомендується, щоб вихідна потужність понад 24 не перевищувала 70% ESP.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГУНА

• Виробник двигуна: BAUDOUIN
• Модель: 6М16Г275/5
• Паливо, що використовується: Дизель.
• Максимальна потужність кВтм: 251/337
• Об'єм циліндра літрів: 9726
• Діаметр отвору мм: 126 х 130
• Напрямок циліндрів: 6 до ряду
• Регулятор швидкості: Електронний
• Обертів за хвилину Об/хв: 1500
• Система поглинання: із турбонаддувом
• Упорскування: Прямий
• Охолодження: (50% вода + 50% гліколь)
• Електрична система постійного струму: 24 В
• Об'єм олії Літрів: 30
• Об'єм охолоджуючої рідини Літрів: 35

Витрата палива літр/година:

• 50%: 28,3
• 75%: 42,2
• 100%: 56,9

ХАРАКТЕРИСТИКИ ГЕНЕРАТОРА/ГЕНЕРАТОРА

• Вихідна напруга та частота В/Гц: 400 В 50 Гц
• Обертів за хвилину Об/хв: 1500
• З'єднання обмотки: Зірка
• Клас ізоляції: H
• Корпус (згідно з IEC-34-5): IP 23
• Система збудження: немає щіток – самозбудження.
• Коефіцієнт потужності Cos phi: 0,8
• Регулятор швидкості AVR: Електронний
• Додаткове навантаження %: 110% за 1 годину
• Коефіцієнт спотворення форми сигналу: < 2%
• Регулювання перенапруги +/-: 1%
• Підшипник: лише один
• Муфта двигуна/генератора: Гнучка
• Стандартний тип просочення: Вакуумне.
• Охолодження: Самоохолодження

Генератор:

• Самовирушливий і саморегульований
• Електростатичне фарбування
• Ступінь захисту IP 23
• Клас ізоляції H
• Електронний регулятор напруги AVR
• Синхронний тип – без щіток.
• Розділювач навантаження типу USOL із 3 або 4 полюсами
• Гнучкий зв'язок між двигуном та генератором

Модуль керування (Датаком/DeepSea/ComAp):

• Тип AMF (автоматичне відключення мережі)
• З мікропроцесором
• Функції: СТОП/АВТО/РУЧНИЙ/ТЕСТ
• РК-дисплей з рідкими кристалами
• Ступінь захисту IP 54
• Зарядний акумулятор (живлення від мережі)

Генераторна установка:

• Дизельний двигун промислового типу
• Синхронний генератор – промислового типу, без щіток.
• Промислові акумулятори для запуску двигуна
• Панель керування з цифровим модулем керування
• Кнопка аварійної зупинки
• Шланг для зливу олії
• Антивібраційні системи двигуна та генератора.
• Сталевий візок із вбудованим паливним баком
• Аналоговий індикатор палива
• Високоякісні механічні компоненти із захистом
• Електростатичне фарбування
• Зливний затор бака
• Промисловий глушник з шумоглушником - 15 дБ(А)

Двигун:

• Промисловий дизель
• Датчики температури олії та охолоджуючої рідини
• 4-тактний
• Рідинне охолодження (антифриз + вода)
• Електромонтаж 12/24 В
• Промисловий радіатор з вентилятором
• Сталева каретка, оброблена антикорозійною фарбою та пофарбована в електростатичному полі
• Механічний або електронний регулятор швидкості
• Повітряний фільтр картриджів
• Масляні та паливні фільтри
• Захист гарячих частин
• Захист рухомих частин
• Шланги промислового охолодження
• Шланги для промислового дизельного палива
• Рідкісний підпусковий підігрівач (живлення від мережі)
• Генератор заряджання акумулятора

Акустичний корпус:

• Електростатичне фарбування
• З вогнестійкою звукопоглинаючою губкою.
• Двері відчиняються на 180 градусів для легкого доступу
• Дверні замки
• Сітка доступу та евакуації
• Захист від води – водонепроникний.
• Захист від шуму – звукоізоляція згідно з Директивою 2000/14/EC.
• Доступний у різних кольорах RAL.

Шасі та паливний бак:

• Міцне зварювання, електростатичне фарбування.
• Резервуар розрахований щонайменше на 8 годин роботи.
• Паливний бак вбудований у вагон
• Антивібраційні системи між шасі та двигуном
• Зливний затор бака
• Системи вантажно-розвантажувальних робіт за допомогою крана або навантажувача