Двигун бензиновий Кентавр ДВЗ-210Б

Двигун внутрішнього згоряння Кентавр ДВЗ-210Б – модульний універсальний бензиновий одноциліндровий чотиритактний повітряного охолодження двигун загального призначення.

Двигун внутрішнього згоряння Кентавр ДВЗ-210Б потужністю 7,5 л.с. та робочим об'ємом 212 куб. см, може використовуватися у складі мініелектростанцій, у сільськогосподарській техніці – мотоблоках, мотокультиваторах, косарках, самохідних шасі, іригаційних та зрошувальних системах, у будівельному обладнанні – віброплитах, ударних трамбуванні, бетономішалках, компресорах, насосах та помпах. Що примітно, кріплення двигуна універсальне.

Фіксація шківа або зубчастого колеса на вихідній частині валу двигуна Кентавр ДВЗ-210Б для передачі моменту, що крутить, на різні допоміжні агрегати, системи і вузли здійснюється за допомогою шпоночного з'єднання.

Для запуску ДВЗ використовується ручний стартер. Щоб уникнути пошкодження двигуна за відсутності масла в картері або недостатній його кількості, передбачено аварійну систему. Таким чином, при низькому рівні масла в картері система захисту зупинить його роботу, запобігаючи поломці. Для полегшення доступу з різних сторін картера двигуна передбачено дві горловини для заливання олії з пробками-щупами.

Завдяки компактним габаритним розмірам та невеликій вазі двигун Кентавр ДВС-210Б можна використовувати як силовий агрегат транспортних засобів, у тому числі і водного транспорту – човнів, катерів та невеликих яхт.

Особливості моделі Кентавр ДВЗ-210Б:

• компактність;
• невелика вага;
• ергономічність;
• зручність;
• універсальність;
• простість експлуатації та обслуговування;
• низькі рівні вібрації та шуму;
• висока питома потужність та ККД;
• шпонковий вал з внутрішнім різьбленням діаметром 19,05 мм;
• стабільні оберти у всьому діапазоні навантажень;
• повітряне охолодження примусового типу;
• датчик низького рівня масла в картері;
• дві горловини для заливки олії в картер;
• повітряний фільтр з масляною ванною.

Характеристики

• Тип двигуна: 4-тактний одноциліндровий
• Потужність двигуна, к.с.: 7,5
• Робочий об'єм двигуна, куб. див: 212
• Діаметр циліндра/хід поршня, мм: 70/55
• Система охолодження: Повітряна примусова
• Електричний стартер: Ні
• Витрата палива, гр/кВт*год: 380
• Місткість паливного бака, л: 3,6
• Об'єм масла в картері двигуна, л: 0,6
• Тип хвостовика валу: Шпонковий
• Діаметр валу, мм: 19,05
• Довжина валу, мм: 58,5
• Довжина/ширина виїмки під шпонку, мм: 45,5/4,78
• Датчик низького рівня масла в двигуні: Є
• Габарити упаковки, мм: 385х330х360
• Маса нетто/брутто, кг: 12,0/14,0