МБ 40-3 — найдоступніший за ціною, але цілком повнофункціональний мотоблок із двигуном потужністю 7 к. с. Він має такий самий як у МБ 40-2 клинопасовий привід, ґрунтофрезу й новий повітряний фільтр, тільки замість двох пневматичних коліс до його комплекту входить одне опорне колесо. Це дуже зручно в роботі, особливо якщо нема потреби постійно перекочувати мотоблок на значні відстані. Також немає в комплекті кронштейна для передньої навіски, але якщо це виявиться необхідно, завжди можна додатково придбати та встановити і кронштейн, і транспортні колеса розміром 3.50-6 або 4.00-8. Редуктор фрези — алюмінієвий, кермо має полегшену стійку з регулюванням тільки за висотою, тому управлятися з ним зовсім неважко.
Мотоблок із клинопасовим приводом має цілу низку відчутних переваг перед аналогічними за потужністю мотоблоками з прямим шестеренчастим приводом. Насамперед пасовий привід слугує водночас силовою передачею, зчепленням і елементом системи безпеки. Якщо в процесі роботи грунтофрезу раптом заклинить каменем або палицею, пасовий привід амортизує удар і запобігає пошкодженню двигуна й редуктора. Крім того, мотоблок із пасовим приводом значно легший за вагою й дешевшийза ціною, а також простіший і зручніший у керуванні.
Переваги
1) Безпечне нормально розімкнуте зчеплення — реалізоване натягом пасової передачі, працює як запобіжник у разі заклинювання фрези.
2) Повітряний фільтр з виносним повітрозабірником на кермі та масляною ванною забезпечує високий ступінь очищення повітря, знижується знос поршневої групи.
3) Збільшений паливний бак об’ємом 6 літрів — дає можливість рідше виконувати дозаправлення мотоблока, а також збільшує споряджену масу техніки.
4) Накладка з інструментальним ящиком (бардачок) на кермі — дає змогу перевозити дрібні предмети, інструменти тощо.
5) Поліпшений металевий зручний важіль «ручного газу» (манетка) — з суцільним металевим корпусом та зручним баранчиком для регулювання.
6) Датчик контролю рівня мастила в картері двигуна з іскрогасильним конденсатором — захист двигуна за недостатнього рівня мастила.
Конденсатор блокує виникнення випадкової іскри на контактах, підвищує захищеність датчика.
7) Змінна (1+2)+(2+1) ширина захвату фрези 570/810 мм зі знімними секціями — дає змогу вибрати потрібні розміри для обробки різних культур.
8) Гумові м’які нековзні руків’я на ручках керма та на важелях перемикання КПП — більш зручні, менше передають вібрацію на руки оператора.
9) Міцний об’ємний металевий кожух захисту приводних клинових пасів.
10) Редуктор з алюмінієвого сплаву, ланцюгова передача від коробки передачна вал фрези.
Особливості
Номінальні обороти: 3000 об/хв;
Тип масла в картері: ТМ ДТП TURBO SYNT 10W-40 API CF-4//СГ;
Датчик рівня олії;
Тип масла в картері трансмісії: ТМ ДТП ТАД-17І API GL-;
Швидке регулювання керма по висоті;
Виносний повітряний фільтр.
Характеристики
Потужність, кВт - 5,2
Потужність, л.с. - 7
Привід - Ремінний
Робочий об'єм двигуна, куб.см - 208
Система запуску - Ручний старт
Система охолодження - Повітряна
Тактність двигуна - 4-тактний
Тип - Мотокультиватор
Тип двигуна- Бензиновий
Тип зчеплення- Натяжний ролик
Глибина обробки, мм- 200
Ширина обробки, мм - 810
Максимальна частота обертання коленвала, об/хв - 3 100
Тип палива- Бензин
Трансмісія - Шестерний редуктор
Установка навісного обладнання - З можливістю встановлення