Мотоблок ДТЗ 470БН

ДТЗ 470БН завдяки клинопасовому приводу має цілу низку відчутних переваг перед мотоблоками з аналогічною потужністю, але прямим шестеренчастим приводом. Насамперед, пасовий привід слугує водночас силовою передачею, зчепленням і елементом системи безпеки. Якщо в процесі роботи ґрунтофрезу раптом заклинить каменем або палицею, пасовий привід амортизує удар і запобіжить пошкодженню двигуна й редуктора. Крім того, мотоблок із пасовим приводом значно легший за вагою й дешевший за ціною, а також простіший та зручніший у керуванні та обслуговуванні.

Бензиновий двигун за однакової потужності коштує дешевше за дизельний, має меншу вагу, що важливо для зручності керування мотоблоком, легко запускається за низьких температурах повітря, створює менше шуму, крім того, простіший та дешевший в обслуговуванні й експлуатації, менш чутливий до якості палива.

Цей мотоблок має кронштейн для переднього навісного обладнання, наприклад, косарки, яку можна легко під’єднати за допомогою вільного струмка на ведучому шківі. Регулювання керма за висотою й кутом повороту швидке та зручне, ширина захоплення фрези змінна: 570 та 810 мм.

На всі мотоблоки «ДТЗ» надається гарантія 2 роки.

Характеристики

• Модель двигуна: 170F
• Тип палива: Бензин
• Потужність двигуна, к. с.: 7,0
• Робочий об’єм двигуна, см³: 208
• Номінальні оберти, об/хв: 3000
• Номінальна витрата палива, г/кВт∙год: ≤374
• Місткість паливного бака, л: 6,0
• Система запуску двигуна: Ручний стартер
• АКБ: тип, ємність, А∙год: -
• Повітряний фільтр: З виносним повітрозбірником на кермі
• Об’єм картера двигуна, л: 0,5
• Тип мастила в картері двигуна: ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
• Датчик рівня мастила: +
• Система охолодження двигуна: Повітряне охолодження
• Об’єм системи охолодження, л: -
• Тип охолоджувальної рідини: -

• Тип привода трансмісії: Пасовий, 2 паси
• Тип зчеплення: Натягненням пасів
• Тип приводних пасів: 17X864
• Струмок для під’єднання активного навісного обладнання: У передній частині
• Тип коробки передач: Шестеренчаста
• Кількість передач вперед/назад: 3/1
• Спосіб увімкнення заднього ходу: Вибором задньої передачі в основній КПП
• Привод фрези: Ланцюговий привод
• Вал відбору потужності: -
• Об’єм мастила в катері трансмісії, л: 2,0
• Тип мастила в картері трансмісії: ТМ «ДТЗ» ТАД-17 та API GL-5
• Транспортні колеса: 4.00-8
• Колія коліс, мм: 510
• Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год: 3,8; 6,8; 10,2/ 5,8
• Тип регулювання керма: Швидке регулювання за висотою та напрямком

• Тип причіпного пристрою: Мотоблочного типу
• Спосіб встановлення ґрунтофрези: Замість транспортних коліс
• Номінальна частота обертання ґрунтофрези, об/хв: 36; 60; 89
• Кількість секцій ґрунтофрези, од.: 6=(1+2)+(2+1)
• Розмір / кількість / тип ножів ґрунтофрези: 5,5 мм × 235 мм / 24 од.
• Ширина захвату ґрунтофрези, мм: 570, 810
• Діаметр ротора ґрунтофрези, мм: 350
• Глибина культивації, мм: До 200

• Електрообладнання: -
• Вимірювальні прилади: -
• Інше обладнання: -
• ЗІП: У комплекті

• Габаритні розміри в зборі (Д×Ш×В) на колесах/на фрезах, мм: 1600×550×700 / 1600×810×800
• Споряджена маса на колесах/на фрезах, кг: 73 / 76