Пластина т/с LNUX 301940-23 4С15

Ріжучі пластини з твердих сплавів традиційно застосовуються при обробці колісних пар рухомого складу та репрофілюванні та свердлінні рейок. Такі пластини виробляє ВАТ «Кіровградський завод твердих сплавів» - основний виробник твердих сплавів у Росії. , 12 мм, призначених для обробки поверхні катання коліс локомотивів та вагонів. Одночасно почалися випробування більш сучасної пластини LNUX 301940. Пройшло п'ятнадцять років. За цей час на підприємстві було здійснено технічну реконструкцію, яка дала можливість перейти на новий якісний рівень продукції.

І насамперед це торкнулося випуску пластин для підприємств ВАТ «РЗ». Найсучасніше обладнання та технології, якими користуються провідні світові виробники твердих сплавів, застосовуються у нас при виробництві тангенціальних пластин, чашкових різців та змінних багатогранних пластин. 23, як і марка сплаву КС35РТ, з якого вона виготовлена, є останніми розробками спеціалістів ВАТ «КЗТС». цілокатані колеса підвищеної якості та твердості за ТУ 0943-157-01124328-2003 з експлуатаційними дефектами у вигляді навару, повзунів та вищірбин. Двома різцями було опрацьовано 68 колісних пар, з яких 40 були твердими. Подібний результат - 62 колісні пари, оброблені двома пластинами - було досягнуто під час випробувань, проведених цього року в АТ «Акмолінський вагоноремонтний завод». високу стійкість. Кожною ріжучою кромкою пластини було оброблено 14 -15 коліс. таким чином, рекомендовані для обробки коліс.

Новий сплав відрізняється від своїх попередників наявністю сучасного багатошарового зносостійкого покриття. Крім цього в новій пластині LNUX 301940-23 зі сплаву марки КС35РТ передбачені оригінальні рішення конструкції ріжучої кромки та передньої поверхні в цілому, які покращують стружкодроблення, сприяють рівномірному зносу пластини та збільшенню продуктивності процесу обробки в кінцевому підсумку.